تأکید فرماندار زرند بر اولویت جذب نیروی بومی در دستگاههای دولتی و خصوصی شهرستان
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۳۷۷۷۲
به گزارش خبرگزاری فارس از زرند، سید رضا حسینینژاد فرماندار زرند، پیرو آگهی استخدام نیروگاه علی آباد، با حضور در شرکت تولید نیروی برق استان، جلسهای را با آقای کریمی مدیر شرکت تولید نیروی برق استان کرمان، در ستاد مرکزی آن مدیریت برگزار کر
د. وی در این جلسه گفت: با توجه به سفری که وزیر نیرو به شهرستان زرند و نیروگاه علی آباد داشتند و درخواست فرماندار از وزیر برای جذب نیرو بهصورت بومی شهرستان در این نیروگاه و موافقت و دستور وزیر نیرو جهت این امر مهم، با هماهنگی که بین مجموعه شهرستان و مجموعه وزارت نیرو در سطح استان وجود دارد، قرار بر این شد که جذب نیرو برای نیروگاه علی آباد، بهصورت بومی شهرستان زرند باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
حسینینژاد افزود: برای هر مجموعهای، چه خصوصی و چه دولتی، بهواسطه اینکه هم باید بحث جابهجایی و هم بحث مسکن نیروی کار در نظر گرفته شود، صرفه اقتصادی در این است که باید نیرو، نیروی بومی باشد.
وی ادامه داد: بنده این توصیه را به همه مدیران دولتی و بخش خصوصی داشته و دارم که حتما فرآیند جذب، بهصورت جذب نیروی بومی باشد و هر کجا هم که از فرآیند جذب بهصورت نیروی غیر بومی اطلاع پیدا کنم، به موضوع ورود خواهم کرد؛ بهواسطه اینکه نیروی بومی قطعا در همه ایام و ساعات روز، در منطقه حاضر است و اگر مشکلی بهوجود آید، در اولین فرصت میتواند در محل کار حضور پیدا کند.
در ادامه این دیدار، کریمی مدیر شرکت تولید نیروی برق استان کرمان، بیان داشت: یک اتفاق بسیار خوب در زرند افتاده، آن هم احداث یک نیروگاه سیکل ترکیبی است، نیروگاهی با ظرفیت ۵۰۰ مگاوات که خوشبختانه بخش بخار آن با توجه به روابط خوبی که فرماندار محترم زرند با مجموعه وزارت نیرو دارند، قرار بر این شد که ساخت این بخش هم کلید بخورد که مقدمات این کار انجام شده و قرار است ساخته شود.
کریمی افزود: در خصوص جذب نیروی کار، همانطور که وزیر قول دادند و شخص فرماندار هم، همواره از ما این مهم را مطالبه کردهاند، قرار بر این است که ما نیرویی خارج از شهر زرند اصلا جذب نکنیم.
پایان پیام/۳۷۶۳/ب
منبع: فارس
کلیدواژه: نیروی بومی فرماندار زرند سید رضا حسینی نژاد نیروی بومی جذب نیرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۳۷۷۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآوردهکردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیقهای روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمیآیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیبدار میسازند.
بااینحال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفادهشده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهرهمند نیستند، کابلهای فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک میکنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارشها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آنها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو میتواند برای پرواز پرندههای مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگندههای «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تیبی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربهای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
کانال عصر ایران در تلگرام